JAC Group mengumumkan hasil keuangan pertengahan tahun 2024. Selama paruh pertama tahun ini, JAC memperoleh laba bersih sebesar 300,83 juta yuan (40 juta USD) dari anak perusahaannya, yang menunjukkan peningkatan sebesar 93,84% dari tahun lalu.
– Iklan –
Menurut laporan produksi dan penjualan yang dirilis sebelumnya, perusahaan menjual 206.200 kendaraan. Penjualan kendaraan penumpang energi baru JAC meningkat sebesar 15,28% dari tahun ke tahun.
Sejarah Grup JAC
JAC Group (atau JiangHuai Automobile Group), yang berpusat di Hefei, didirikan pada tahun 1964 dan merayakan hari jadinya yang ke-60 tahun ini. Perusahaan ini secara historis memproduksi truk komersial dan mulai memproduksi kendaraan penumpang pada tahun 2007.
– Iklan –
Baru-baru ini, perusahaan ini dikenal sebagai produsen mobil Nio model pertama. JAC memproduksi model produksi massal pertama Nio, Nio ES8, dan model-model berikutnya seperti ES6, ES7, dan ET7.
Masa jabatan JAC sebagai OEM untuk Nio berakhir pada Desember 2023 ketika Nio mengakuisisi pabrik JAC yang memproduksi kendaraan Nio, semuanya di Hefei, seharga 3,158 miliar yuan (440 juta USD). Segera setelah itu, JAC mengumumkan perjanjian kerja sama dengan Huawei dan berencana untuk mengembangkan kendaraan berdasarkan platform HIMA Huawei.
Keberhasilan terkini
JAC melaporkan peningkatan signifikan dalam penelitian dan pengembangan energi baru pada paruh pertama tahun 2024. Total investasi tumbuh sebesar 59,75% dari tahun ke tahun dengan investasi R&D menyumbang 7,74% dari pendapatan operasional perusahaan. Investasi R&D diharapkan meningkat di masa mendatang hingga sekitar 9%.
– Iklan –
Investasi penelitian telah membuahkan hasil karena JAC telah mencapai produksi massal kecerdasan berkendara tingkat L2 untuk mobil-mobilnya. Perusahaan tersebut mengklaim telah menyelesaikan otomatisasi tingkat L3 dan tengah berupaya untuk memperoleh lisensi pengujian. JAC juga telah memulai demo tingkat L4 dan pengujian internal dalam skenario tertentu.
Keberhasilan grup ini di pertengahan tahun sebagian berkat ekspornya. JAC telah mengekspor jajaran truk pikapnya ke lebih dari 132 negara. Pada tahun 2023, JAC menjual 55.000 truk pikap dengan sekitar 42.000 di antaranya diekspor. Pasar yang populer meliputi Amerika Latin, negara-negara Teluk, Asia Tengah, dan Australia. Perusahaan ini mengalami peningkatan total sebesar 11,3% dalam penjualan truk pikap sepanjang tahun ini.
JAC dan Huawei
JAC sebelumnya mengalami kesulitan di bidang kendaraan penumpang, tetapi perusahaan ini ingin mengubahnya melalui kerja samanya dengan Huawei. Setelah pertama kali menandatangani perjanjian kerja sama dengan Huawei pada Desember 2023, terungkap pada tahun 2024 bahwa JAC akan bergabung sebagai anggota keempat aliansi otomotif HIMA Huawei.
Merek gabungan JAC dan HIMA diberi nama Maextro (尊界 – Zunjie) dan akan bersaing dengan model-model ultra-mewah seperti Maybach dan Rolls-Royce. Model pertama merek tersebut diharapkan berupa MPV seharga sekitar satu juta yuan (140.000 USD) berdasarkan platform energi baru JAC yang disebut X6. Platform tersebut juga akan mencakup sedan, SUV, MPV, dan mobil sport.
Grup ini telah merampungkan fasilitas produksi tahunan baru berkapasitas 200.000 unit untuk memproduksi model JAC-Huawei. Model pertama direncanakan akan diluncurkan dari jalur produksi pada akhir tahun ini dan diluncurkan pada paruh pertama tahun depan.
JAC tampaknya akan mengubah strateginya, kembali berfokus pada produksi kendaraan penumpang mereka sendiri setelah melepas pabrik Nio mereka. Merek aliansi HIMA Huawei sejauh ini telah menjadi kisah sukses, tetapi masih harus dilihat apakah ambisi JAC dan Huawei untuk merek ultra-mewah akan diterima oleh konsumen Tiongkok.
Sumber: Yiche, Economic Information Daily