Pada tanggal 28 Agustus, prapenjualan dibuka untuk Xinghai S7, sedan/hatchback EV yang diproduksi oleh merek Forthing milik Dongfeng. Mobil tersebut akan resmi diluncurkan pada tanggal 20 September dan, sebelum pembukaan prapenjualan, telah menarik pemesanan buta sebanyak 6.053 unit. Dengan prapenjualan tersebut, diumumkan dua versi, dengan harga 129.800 yuan (18.200 USD) untuk Edisi Joy dan 139.900 yuan (19.650 USD) untuk Edisi Mewah. Keduanya diklaim memiliki jangkauan 555 km untuk mobil tersebut dengan konsumsi energi yang dikutip sebesar 11,9 kWHh per 100 km. Dilaporkan bahwa akan ada versi EV dengan jangkauan yang lebih jauh di masa mendatang.
– Iklan –
Meskipun lebih besar dari Xpeng Mona M03, harga dan gaya mobil tersebut menunjukkan bahwa Dongfeng membidik Forthing Xinghai S7 sebagai pesaing mobil Xpeng. S7 memiliki dimensi 4935, 1915, dan 1495 mm dengan jarak sumbu roda 2915 mm. Mobil ini memiliki koefisien hambatan yang rendah, hanya Cd 0,191 dan dilengkapi dengan roda berukuran 19 inci, yang tampaknya memiliki desain hambatan yang rendah. Tampaknya juga ada opsi untuk roda berukuran 20 inci.
S7 adalah sedan pertama dalam seri Xinghai. Akan tetapi, meskipun media Tiongkok menyebut mobil ini sebagai sedan, sebenarnya mobil ini adalah hatchback liftback, dan sangat jelas demikian. Secara keseluruhan, desain dari samping terlihat agak aneh, seolah-olah bagian depan dan bagian kedua berasal dari dua mobil yang sama sekali berbeda. Di bagian depan, S7 memiliki bagian depan tertutup dengan gugusan lampu mencolok, yang bentuknya mirip dengan angka 7. Mobil ini memiliki lampu jauh dan rendah yang adaptif dan dilengkapi dengan gril aktif, yang tidak diragukan lagi membantu mengurangi hambatan angin pada mobil.
– Iklan –
Dari samping, kita dapat melihat bahwa mobil ini memiliki gagang pintu tersembunyi, dan sifat hatchback mobil ini sangat jelas terlihat. Garis atap mulai menurun tajam setelah pilar B, dan saat mencapai pilar C dan D, garis atapnya tampak tidak pada tempatnya. Di bagian belakang, terdapat lampu belakang tipe tembus pandang beserta spoiler tipe ducktail kecil di atasnya. Ada juga desain surround bawah berwarna hitam yang sangat menonjol. Pembeli akan memiliki pilihan dari lima warna eksterior: hijau, putih, biru, merah, dan hitam.
Di dalam, mobil ini memiliki panel instrumen mengambang berukuran 8,8 inci dan layar infotainment berukuran 15,6 inci. S7 menggunakan sistem OS Xinghai dan dapat mendukung koneksi telepon seluler dan pengenalan suara. Ada roda kemudi dua jari-jari dengan bagian atas dan bawah yang rata. Di saat banyak produsen mengurangi jumlah kontrol yang dipasang pada roda kemudi, Dongfeng tampaknya telah memilih pendekatan yang lebih tradisional. Ada bantalan pengisi daya telepon seluler nirkabel, dan jok pengemudi dilengkapi pemanas dan ventilasi. Pembeli memiliki pilihan antara skema warna interior hitam dan krem.
S7 hadir dengan pintu belakang elektrik sebagai standar. Dengan kursi terangkat, ruang bagasi menjadi 541 liter, dan dapat diperluas hingga 1303 liter. Perlu dicatat juga bahwa mobil ini dilengkapi dengan tempat duduk untuk mabuk.
– Iklan –
Saat diluncurkan, mobil ini memiliki motor listrik 160 kW, yang dapat menghasilkan torsi maksimum 310 Nm. Hal ini memberikan S7 waktu akselerasi 0-100 km/jam dalam 6,67 detik. Baterai lithium iron phosphate berkapasitas 56,8 kWh memberikan mobil ini jarak tempuh 555 km menggunakan pengukuran CLTC. Dengan pengisian cepat, mobil ini dapat menempuh jarak 30 hingga 80% SOC dalam 26 menit. Versi EREV kabarnya akan menggunakan mesin 1,5 liter sebagai pemanjang jarak tempuh bersama dengan motor listrik 160 kW.
Mobil ini akan menawarkan fungsi bantuan berkendara L2+ melalui 4 kamera dan 8 radar ultrasonik sebagai standar. S7 adalah model kedua dalam jajaran energi baru Xinghai setelah MPV V9, dan tahun ini juga akan menjadi saksi peluncuran SUV T7 ukuran sedang.
Sumber: Autohome, Fast Technology