Pada malam tanggal 27 Agustus, Xpeng meluncurkan Mona M03 dalam sebuah konferensi pers. Mungkin berita terbesar adalah kisaran harganya, yang bahkan lebih rendah dari angka yang sebelumnya bocor di Internet, yang kami laporkan. Mobil tersebut akan tersedia dalam tiga versi dengan harga antara 119.800 dan 155.800 yuan (16.800 – 21.850 USD). Ketiga versi tersebut adalah sebagai berikut:
– Iklan –
| 515 masa pakai baterai yang lama | 119.800 yuan (16.800 dolar AS) |
| 620 masa pakai baterai yang lama | 129.800 yuan (18.200 dolar AS) |
| 580 Maksimal | 155.800 yuan (21.850 dolar AS) |
Perlu dicatat bahwa pengiriman versi Max tidak akan dimulai hingga setelah Tahun Baru Imlek tahun 2025, tetapi pengiriman dua versi lainnya akan dimulai pada bulan September. Ketika Xpeng Mona M03 memasuki pra-penjualan, tidak ada detail substansial yang diumumkan mengenai interiornya—selanjutnya, beberapa informasi bocor sebelum peluncuran hari ini. Seperti yang telah kita ketahui di dalam M03 mengadopsi tata letak minimal gaya Tesla Model 3. Ini berarti tidak memiliki panel instrumen, dan juga tidak memiliki tampilan head-up. Sebaliknya, semuanya ditampilkan pada layar infotainment yang dipasang di tengah. Ini adalah layar besar yang sangat jernih dengan ukuran 15,6 inci dan ditenagai oleh chip Qualcomm Snapdragon 8155 dengan RAM 16GB. Sistem dan layar mendukung gambar panorama 360 derajat dan peta yang dirender persepsi 3D. Dalam kasus peta bidang pandang dinamis 3D, ini dirender secara real time, yang mencerminkan kondisi sebenarnya daripada berdasarkan memori.
Namun, tidak seperti Tesla, Xpeng menawarkan sejumlah besar opsi. Ini termasuk panel instrumen yang dapat dicolokkan seharga 599 yuan (84 USD), dispenser pewangi, bantal lembut yang dapat disesuaikan untuk sandaran kepala beserta penyangga pinggang dari busa memori, dan pelindung matahari dari kristal es.
– Iklan –
Hampir tidak ada tombol fisik di mobil ini, dan roda kemudi dua jari-jari hanya memiliki dua roda gulir. Untuk mengimbangi kurangnya tombol, mobil ini dapat dikontrol menggunakan kontrol gerakan dan kontrol suara, yang berarti bahwa tidak semuanya harus dikontrol melalui sentuhan fisik pada layar infotainment. Mobil ini memiliki empat zona suara, dan interaksi suara dapat digunakan secara independen untuk mengontrol baris depan dan belakang serta dapat mendukung dialog berkelanjutan hingga 20 detik dengan beberapa instruksi yang dijalankan secara bersamaan.
Xpeng Mona M03 memiliki sistem pengeras suara kustom canggih 18 PSS dan memiliki suara panorama Compose 7.1 .4. Sebagai standar, mobil ini dilengkapi dengan sunroof panorama seluas 1,22 meter persegi yang menampilkan kaca laminasi low-E, memberikan perlindungan 99,9% terhadap ultraviolet dan perlindungan 97,6% terhadap sinar inframerah. Pembeli dapat memilih di antara tiga warna interior: abu-abu kabut pagi, biru tengah hari, dan abu-abu malam. Seperti yang dilaporkan sebelumnya, mobil ini dilengkapi dengan ruang bagasi 621 liter, yang dapat dengan mudah memuat satu koper berukuran 28 inci dan empat koper berukuran 20 inci tanpa menyesuaikan kursi. Ruang tersebut dapat diperluas hingga 1602 liter dengan kursi dilipat ke bawah – kursi belakang memiliki lipatan terpisah 4:6 dan dapat direbahkan. Mobil ini memiliki jok kulit, dan jok depan menyediakan pemanas dan ventilasi.
Xpeng Mona M03 (lihat spesifikasi) memiliki dimensi 4780, 1896, dan 1445 mm, beserta wheelbase 2815 mm. Mobil ini tersedia dalam lima warna: Xinghan Rice, Xingyao Blue, Night Black, Nebula White, dan Xingque Grey. Hanya versi dasar jarak tempuh 515 km yang menggunakan motor 140 kW yang kurang bertenaga. Kedua versi lainnya menggunakan motor 160 kW yang lebih bertenaga dan semua mobil berpenggerak roda depan. Torsi maksimum masing-masing adalah 225 dan 250 Nm. Semua mobil menggunakan baterai lithium iron phosphate blade dari anak perusahaan BYD, FinDreams. Dalam kasus versi jarak tempuh 515 km, ini menggunakan paket baterai 51,8 kWh, sedangkan dua versi lainnya menggunakan paket 62,2 kWh. Anehnya menggunakan paket ini mobil memiliki jarak tempuh 620 km dalam versi standar atau jarak tempuh yang lebih rendah 580 km untuk versi Max. Saat ini tidak jelas mengapa versi Max memiliki jangkauan yang lebih rendah, mungkin lebih berat.
– Iklan –
Bahasa Indonesia: Sebagai standar, Xpeng Mona M03 dilengkapi dengan radar panjang gelombang 2 milimeter, 12 sensor ultrasonik dan 7 kamera yang menawarkan kemampuan mengemudi cerdas L2. Xpeng mengklaim mobil tersebut memiliki kemampuan persepsi terkuat di kelasnya bersama dengan parkir otomatis terbaik. Ada 100 persen cakupan skenario parkir frekuensi tinggi bersama dengan tingkat keberhasilan parkir 95% dan mencakup situasi seperti di mana suatu ruang sebagian terhalang oleh kolom. Namun, versi Max, yang akan dirilis setelah Tahun Baru Imlek tahun 2025, akan memiliki kemampuan yang jauh melebihi ini, dan Xpeng mengklaim itu akan menjadi satu-satunya produk dengan kemampuan mengemudi cerdas kelas atas dalam kisaran harga 200.000 yuan (28.100 USD). Tampaknya seolah-olah Xpeng mungkin menawarkan XNGP pada versi ini tetapi saat ini malu-malu hanya mengatakan bahwa tidak ada batasan dan akan mungkin untuk digunakan di seluruh negeri dengan mudah.
Sumber: Autohome, Fast Technology